Блок циліндрів – найдорожча частина двигуна. Заміна блоку часто економічно недоцільна. На щастя, більшість пошкоджень (тріщини, сколі, знос посадкових місць) успішно усуваються металополімерами Chester Metal Super. Це перевірене рішення для ремонту чавунних та алюмінієвих блоків циліндрів у промисловості та авторемонті.
Згідно з рекомендаціями провідних фахівців, металополімери Belzona 1111 (Super Metal) є світовим стандартом для ремонту блоків циліндрів та корпусних деталей. Вони забезпечують високу міцність та стійкість до термічних навантажень. Як надійну альтернативу ми пропонуємо металополімери Chester Molecular, які можна замовити зі складу або під замовлення.
Металополімерний ремонт блоку циліндрів можливий тільки для несилових елементів (тріщини в "сорочці", посадочні місця). Тріщини в зоні камери згоряння НЕ ремонтуються металополімерами! Завжди консультуйтеся з фахівцями перед початком робіт.
🩻 Які дефекти блоку циліндрів можна усунути металополімерами Chester
- Тріщини в рубашці охолодження – до 100 мм завдовжки
- Сколи на стикувальних поверхнях блоку та головки
- Зношені посадкові місця під втулки та підшипники
- Пошкодження різьбових отворів в блоці
- Корозійні раковини та пори в литві
📋 Технологія ремонту тріщини в блоці циліндрів металополімером Chester
Очистіть тріщину від бруду та мастила, визначте її довжину. Просвердліть отвори ∅3-4 мм на кінцях тріщини для зупинки її розповсюдження. Для алюмінієвих блоків використовуйте спеціальні свердла.
Виріжте V-подібну канавку по всій довжині тріщини (кут 60-90°). Це збільшить площу контакту металополімеру. Глибина канавки — 2-3 мм.
Двічі протріть ацетоном або спеціальним очищувачем Loctite 7063. Прогрійте будівельним феном для видалення залишків вологи та оливи з пошкодженої ділянки. Температура прогріву — +40...+50°C.
Ретельно змішайте компоненти А і В у пропорції 1:1 до однорідного кольору. Час змішування 2-3 хвилини.
Нанесіть Chester Metal Super на канавку з невеликим запасом. Утрамбуйте шпателем для видалення повітря. Для глибоких тріщин рекомендується наносити металополімер у 2-3 шари.
Зачекайте 24 години при кімнатній температурі. Для прискорення можна прогріти до +60°C протягом 3-4 годин. Не навантажуйте двигун протягом 48 годин.
Відшліфуйте поверхню в рівень з основним металом. Шліфуйте дрібним наждачним папером (P400 → P800 → P1000). Фінішна обробка — пастами для полірування.
- Перед початком роботи двигун повинен бути повністю розібраний та ретельно вимитий
- Навіть невелика кількість антифризу або мастила зробить ремонт металополімером неможливим
- Для алюмінієвих блоків використовуйте спеціальні склади Chester Aluminium
- Після ремонту обов'язково перевірте герметичність системи охолодження
📋 Ремонт посадкових місць під втулки в блоці
- Зачистіть пошкоджене посадкове місце до чистого металу
- Знежирте поверхню ацетоном (двічі)
- Нанесіть металополімер Chester шаром 0.1-0.5 мм (для алюмінію використовуйте Chester Aluminium)
- Встановіть втулку (до початку полімеризації, протягом 15-20 хвилин)
- Зачекайте 24 години, потім перевірте геометрію та герметичність
Металополімери Chester Metal Super – ефективний та економічний спосіб ремонту чавунних та алюмінієвих блоків циліндрів. Вартість ремонту в 10-20 разів нижча за заміну блоку. При дотриманні технології відремонтований блок прослужить не менше 3-5 років. Для складних випадків можна замовити професійні склади Belzona під замовлення, а Chester Molecular завжди доступний зі складу.